Thay bóng xi nhan 21 W bằng LED, cục chớp gần như không thấy dòng: nó tưởng bóng đã cháy nên nháy nhanh gấp đôi (hyper flash), hoặc không nháy luôn. Điện trở tải mắc song song với LED sẽ ăn đúng phần dòng mà bóng cũ từng ăn.
Nhập điện áp hệ thống, công suất bóng zin và công suất bóng LED. Bạn sẽ có giá trị điện trở, dòng điện và lượng nhiệt điện trở phải chịu khi nổ máy.
Cách dùng
- Chọn 12 V cho ô tô và xe máy, 24 V cho xe tải, 6 V cho xe máy đời cũ.
- Chọn bóng zin: 21 W (P21W, 1156, 7440) cho xi nhan trước và sau, 10 W hoặc 5 W cho xi nhan hông và một số xe máy.
- Nhập công suất bóng LED ghi trên hộp (thường 0,5 đến 3 W).
- Mỗi bóng LED lắp một điện trở, từ dây xi nhan xuống mát, gần bóng.
Cách tính điện trở tải
R = V² ÷ (W bóng zin − W LED). Với bóng 21 W ở 12 V: 144 ÷ 21 = 6,9 Ω, nên dùng điện trở 6,8 Ω (hoặc loại 6 Ω bán phổ biến) là được. Công cụ chọn giá trị chuẩn ngay bên dưới, để cục chớp luôn thấy dòng ít nhất bằng bóng zin.
Khi nổ máy, điện áp lên khoảng 14,4 V, và cũng điện trở 6,8 Ω đó biến khoảng 30 W thành nhiệt mỗi lần sáng. Vì vậy điện trở tải cho bóng 21 W được bán dưới dạng điện trở vỏ nhôm 50 W.
Điện trở tải hay cục chớp LED?
Nếu xe có cục chớp (rơ le xi nhan) rời, cắm vào là xong, thì cục chớp điện tử dành cho LED sửa nháy nhanh cho cả bốn góc mà không nóng, không hao điện. Điện trở tải là giải pháp khi bộ chớp nằm trong hộp điều khiển (phần lớn ô tô từ khoảng 2005) hoặc khi bạn chỉ thay một vài bóng.
Trên xe có kiểm tra bóng, điện trở còn làm tắt đèn báo lỗi bóng trên đồng hồ.